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西安明城墻

西安明城墻

景點介紹

    西安城墻景區位于西安市中心區,有城門四座:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門。西安城墻是在唐皇城的基礎上建成的。完全圍繞“防御”戰略體系,城墻的厚度大于高度,穩固如山,墻頂可以跑車和操練。現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378),至今已有600多年歷史,是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一,是中國現存最完整的一座古代城垣建筑。

    早在明王朝建立前,當朱元璋攻克徽州后,一個名叫朱升的隱士便告訴他應該“高筑墻,廣積糧,緩稱王”。朱元璋采納了這些建議。當全國統一后,他便命令各府縣普遍筑城。朱元璋以為“天下山川,唯秦中號為險固”。西安古城垣就是在這個建城的熱潮中,由都督濮英主持,在唐皇城舊城基礎上擴建起來的。

    明代擴建后的西安城墻高12米,頂寬12-14米,底寬15-18米。城墻每隔120米修敵臺一座,突出在城墻之外,頂與城墻面平。這是專為射殺爬城的敵人設置的。敵臺之間距離的一半,恰好在弓箭的有效射程之內,便于從側面射殺攻城的敵人。城墻上共有敵臺98座,上面都建有駐兵的敵樓。

    古代武器落后,城門又是唯一的出入通道,因而這里是封建統治者苦心經營的防御重點。  西安城東、西、南、北四座城門,分別有正樓、箭樓、閘樓三重城樓。閘樓在最外,其作用是升降吊橋,箭樓在中,正面和兩側設有方形窗口,供射箭用。正樓在最里,是城的正門。箭樓與正樓之間用圍墻連接,叫甕城,是屯兵的地方。甕城中還有通向城頭的馬道,緩上無臺階,便于戰馬上下。全城還建有馬道11處。城墻四角都有突出城外的角臺。除西南角是圓形,可能是保持唐皇城轉角原狀外,其它都是方形。角臺上修有較敵臺更為高大的角樓,表明了這里在戰爭中的重要地位。
    城墻上外側筑有雉堞,又稱垛墻,共5984個,上有垛口,可射箭和瞭望。內側矮墻稱為女墻,無垛口,以防兵士往來行走時跌下。
    最初的西安城墻完全用黃土分層夯打而成,最底層用土、石灰和糯米汁混合夯打,異常堅硬。后來又將整個城墻內外壁及頂部砌上青磚。城墻頂部每隔40-60米有一道用青磚砌成的水槽,用于排水,對西安古城墻的長期保護起了非常重要的作用。城四周環繞著又寬又深的城河,正對城門處設有可以隨時起落的吊橋。吊橋一升起,進出城的通路便被截斷。
    城墻是中國古代城市傳統防御設施。在距今6000年前的半坡遺址看到,半坡人在居住地周圍挖掘深溝,以提防野獸和外部落的襲擊。如果把半坡村落視為城市的最初萌芽,深溝也就是當時相當于城墻的設施。待到人們發明筑墻技術后,城墻自然伴隨城市同時誕生,成為古代城市的顯著標志了。據史冊記載;“鯨筑城以衛君,造郭以居,此城郭之始也。”這大約是在距今約4500年前的原始社會晚期。西安作為千年古都,歷代曾多次修筑城墻。它們多數被歷史的塵埃掩埋。但我們看到的這座城墻仍可以追溯到公元6世紀的隋代。
    西安城墻是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的,由于唐朝末年戰亂頻繁,遭受了很大的破壞。唐末天佑元年(公元904年),駐防長安的佑國軍節度使韓建,因原來城大不易防守,于是對長安城進行了一次改筑。改筑時放棄了長安的外郭城和宮城,只把皇城加以改修,封閉了皇城的朱雀、安福、延喜三門,北開玄武門,以便防守,但對城垣并未擴大或改修。
    以后歷經五代的后唐、后晉、后漢、后周到宋、元兩代,城的名稱和建制雖屢有變換,但城垣規模卻無改變。元代時西安稱為奉元城,是西北的一個重鎮。明洪武二年(公元1369年)三月,大將軍徐達率軍從山西渡河入陜,元守將遁逃,徐達占領奉元城。不久,明朝廷改奉元路為西安府,這就是西安得名的開始。
    西安古城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施,構成嚴密完整的軍事防御體系。游覽西安古城墻,對形象具體地了解古代戰爭、城市建設及建筑藝術都很有意義。城門名稱由來:西安城墻從隋唐至今已有1400年歷史。在漫長的歷史歲月里,城門發生種種變化。細數這些城門的名稱來歷,也從一個側面反映了古城的沉浮喪衰。

 

 

景點位置

陜西省西安市大南門月城內 郵編:710001

交通信息

公交5、18、215、603、611路均可到達

錦江之星品尚(西安紅廟坡老城根GPARK店)編輯整理

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錦江之星品尚(西安紅廟坡老城根GPARK店)交通指南

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-西咸快速干道
-向東直至大興立交出口500米路南 ②.西臨高速(由東駛入):出口向西至蘇王收費站
-上高架橋至含元路(西安東城物流中心)
-向北上東二環
-十字向西上北二環路
-朱宏路立交向南
-紅廟坡十字向西200米路南 ③.西銅高速(由北駛入):出口向南至張家堡
-尤家莊向西
-朱宏路向南
-朱宏路立交
-紅廟坡十字向西200米路南 ④.西藍高速(由南駛入):出口向西至紡北路
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所屬商業區:
酒店區域:蓮湖區
酒店地址: 大興東路2號